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クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ,ZN6 86 クラッチ交換 軽量フライホイール取付け 強化,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,86/GR86/BRZ用 鍛造強化レリーズフォーク新発売 新製品情報 製品強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。※希少未使用品※ AC SCHNITZER BMW E36 M3 クイックシフト。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。ハイエース　玄武　ショートスタビリンク　RCジョイントPRO。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　寄木　ハンドメイド。自車にも取り付けております。オートエクゼ メッシュクラッチライン NA NB ロードスター用。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。AE86 デフ　純正ファイナル　4.3。その後、全体にWPC加工を施しました。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。デフマウントサポートバー 86ZN6・GR86 BRZ。（あくまで錆止め程度のクオリティです。スバル　インプレッサ gc8 純正　クラッチ3点セット。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。いすゞ　純正　フォワード　FRR90 スターター　セルモーター。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。S15 シルビア　na 1軸　プロペラシャフト。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。ロッカークラッチ　ネオファクトリー　ショベルヘッド。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。ヤマハ純正部品セット　YSR用。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円