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値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,1)NZ250購入: 素人バイク レストアで儲けたい,1)NZ250購入: 素人バイク レストアで儲けたい,スズキ GS1200SS K1 社外オイルクーラー｜バイク王,ジクサー250／SF｜新開発のスズキ油冷エンジン、実は技術が用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。6V ダックス ST70・Ｅ２ヘッド※モンキー、ダックス、旧カブ他。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。神埼クレスト☆TLR200☆エンジン☆圧縮あり☆。親車を手放したので出品します。スーパーカブ等4ミニ用　高トルク150ccエンジン。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。むー　モンキー　12V 50cc エンジン　下セル付き。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。CD90 エンジン　純正シリンダーヘッド　12v。ご理解の上、よろしくお願いします。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。新品 スリップクラッチ yzf-r25 yzf-r3用。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。CBR400F ヘッドカバー　エンジンカバー。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。エンデュランス　ボアアップキット。