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FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後,M&M HONDA 2ピースビッグブレーキローターKIT リア リジット,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピースFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。YZF-R25 リア ブレーキディスク YAMAHA純正部品 ブレーキローター。前後セットになります。ディクセル　DIXCEL Sタイプ　86 GR86 BRZ。リアについてはタイプ2です。【ZN6】DIXCEL S-Type ブレーキパッド 【ZC6】。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。日産　GTR R35 純正ブレーキローター。以下メーカーHPより。30アルファード ブレーキキャリパー カバー 4個セット。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。純正 新品 jzx100 サイドブレーキ シュー チェイサー マークii などに。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。ブレーキペダルブレース。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。【新品未使用】DIXCEL Mタイプ ストリートブレーキパッド　ルノー　カングー。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。GR86 純正 フロント ブレーキローター 左右。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。エンドレス　リアブレーキパッド　EP472T77P 86/BRZ。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。エンドレスmx72ブレーキパッド前後セット　ランサーct9a インプレッサgdb。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。日産　トキコ　3/4ブレーキマスターシリンダーリペアキット。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。スズキ・ダイハツ等　軽自動車用　ブレーキキャリパー　ご希望の色に塗装致します。。