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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,SUBLIME ロードスターND クラッチエクステンション 20mm - メルカリ,サブライム クラッチエクステンション20mm のパーツレビュー,クラッチエクステンション装着（マツダ ロードスター・ND）bySUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。フェラリディーZノーマルハンドル。新品で購入し、約半年使用しました。30セルシオ　ハンドル。新品購入価格は14850円でした。メルセデス・ベンツ ステアリングスイッチベゼル付き L&R セット。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。Grant ステアリング 当時物！ 37.5π。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。RAPFIX専用　SHORT BOSS(SUZUKI 411S) ワークスベル。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。MOMO M-58 MOD.08 レザー/ブラックスポーク。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。ヌッチオ・ベルトーネ ステアリング。（ネジロック剤を併用することをオススメします。4757 正規品 MOMO モモドリフティング 35Φ。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。ATC classic ステアリング。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。【最安値】NARDI ナルディ ステアリング クラシック ウッド調 ポリッシュ。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。ワークスベル ステアリングボス 540。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。ナルディーウッド　ホーンボタン付き。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。モモステアリング spoon。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。ナルディ　NARDI　クラシック　ウッドステアリングφ36ゴールド　ボス2種付。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。NARDI ナルディ ステアリング 36パイ FET刻印。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。MOMO COMMAND ステアリング ハンドル。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。NARDI ステアリング　レッドステッチ。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。ja11 italyステアリング 35φ ナルディホーン ステアリングボス。予めご理解の程よろしくお願いいたします。当時物·貴重品 ナルディ NARDI クラシック 36φ レザーステアリング。非喫煙者ペット飼育無し