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Amazon | 【MOTOR KANTO】KAWASAKI用マフラー ニンジャ400,Amazon | Miodrii バイクマフラー スリップオンマフラー,AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー カーボン,Amazon | ［ZG JAPAN］Ninja250('18～) Ninja400('18～) Z250,カワサキNinja400/ Z400/z250用マフラー（カワサキニンジャ 400USA スリップオンマフラー適合車種■メーカー：カワサキ■車名：ニンジャ250■年式：2018年～2024年■メーカー：カワサキ■車名：Z250■年式：2018年～2024年■メーカー：カワサキ■車名：ニンジャ400■年式：2018年～2024年■メーカー：カワサキ■車名：ニンジャZ400■年式：2019年～2024年サイレンサー:ステンレスカーボンカバー全バリエーションの中で、一番軽量なカバーです。CB400SF TSRチタンサイレンサー。商品の重量:1.8kg全長:430mm高さ:130mm近接排気騒音:93db加速走行騒音:81.7dbシャープエッジの効いたデザインが車両とマッチします。リアライズ 22Racingバーグマンストリート125 8BJ-EA23M。TDマフラーと比べ重量の軽量化に成功。【ぷぅ】64Φ用【絞り28-38】リバーシブル。(STD:14.5Kg,ヘプタフォース チタンカバー:7.3Kg)性能は 6,500 rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込みが少なくよりスポーティーな走りをもたらします。Sr400 ペイトンプレイス　コンチマフラー。音質は低回転で濃厚な重低音となり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドとなっています。Realize スズキ GSR250 Aria カールTypeC。