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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ コントロールユニット,Tempest - SEQUENTIAL - 有限会社 福産起業 - FUKUSAN KIGYO CO,ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ コントロールユニット,プレッジ TG ショウハシ 80g ハイサイグルクン ジグ,MTM218-01（ターンテーブル） – メタモルフォーゼ動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRABVer.4.0からの変更点・基板改良に伴い、ホタル点滅を廃止しました。み*様 ACDelco プレミアムゴールドバッテリー PG50B24L。機能追加はありません。メル様用スパークプラグ LMAR7CI-8。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。Panasonic Caos バッテリー N-145D31L/C8。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。3M エレクトロタップ 500個セット。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。イグニッションコイル 3本 NGK 日本特殊陶業 U5157 No.48525。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。矢崎製タコグラフ。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。改良品 新品 トヨタ80系 ハリアー パワーバックドアダンパー 左右。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。値下げレクサスIS 78Works ヘッドライト。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。トヨタ マークⅡ E-GX71 キーシリンダーセット。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。LEGANCE 汎用LED Reflector ストリームタイプ。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。イエロー 丸型 フォグランプ 左右セット ひさし付き。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。マークX130 NGKプレミアムRXプラグ。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。MSD Blaster 2 点火コイル。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。ディープサイクルバッテリー　2個セット。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。n*2様 100V EV ケーブル（6万円相当）。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。アクア NHP10 ヘッドライト クリアレンズ インナーブラック 調整機構付き。・防水ではありません。ジムニーjb23 1型　2型　３型スパイラルケーブル。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。BMW 純正 スパークプラグ F82 F80 F87 S55。・配線加工が必要になります。日野　プロフィア　バラスト。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。スバル　インプレッサ LEDライナー　GT系。・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。e-tron 電気自動車 充電器 Q8 Q4。